惠州大亚湾西、区龙光城开发商怎么样好不好是什么物业管理？
1、龙光城占地170万平米，是500万平米的生活大城，可以容纳20万人，相当于一个小县城，是粤港澳大湾区成熟生活社区的范本。
项目位于坪山高铁站和惠州南站中间，坐公交车到坪山站只有十几分钟，到深圳北也就20多分钟，项目周边的高速也已经四通八达。在深圳地铁规划中，地铁14号线、16号线将与惠州相接，16号线也已经在建。
2、项目位于大亚湾西区，临深第一大盘；占地180万m2，建面500万m2，总户数2万多户，可容纳20万居民。共21期，含15所学校、6万m2龙光湖、酒店、2.7公里环湖跑道、10万m2商业等。
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一、
1.粤港澳大湾区定位为更具活力的世界级经济区、粤港澳深度合作示范区、“一带一路”建设重要支撑区、宜居宜业宜游优质生活圈、国际一流湾区和世界级城市群。
2.2017年粤港澳大湾区的经济总量超10万亿人民币，超越东京湾区、旧金山湾区，仅次于纽约湾区,位居全球四大湾区第二位。而且在这个全新的湾区经济体中，最有活力，发展最为迅速的无疑是深圳，在深圳的十三五规划中，未来将重点发展东部龙岗、坪山、盐田区域，预计总投入1.4万亿推进 “东进战略”。
3.为深圳东进战略的重要组成部分，也是大湾区都市圈置业的重要片区。
4.龙光城龙公馆踞于深圳东进桥头堡的核心位置，近邻深圳坪山区，而且八年成熟发展以来，无论商业配套、教育配套、居住人气已是片区之最，因此也成为了深圳人全新的生活主场。
二、1小时都市圈交通：上班在深圳、居住在龙光。
1.事实上，到目前为止，已有高铁、多条地铁规划、高速、公交等不同方式的交通方式环绕在龙光城龙公馆周边，成为业主们便捷来往于深圳、大亚湾之间的重要路径。
2.譬如已开通的厦深高铁，从深圳北站出发，连接坪山、惠州、福建，沿途设有坪山站、惠州南站。龙光城距离最近的深圳坪山站仅10分钟车程，可轻松实现深惠半小时同城生活圈。
3.地铁方面，深圳地铁规划14号线（无人驾驶线路）已于2018年1月10日启动开工仪式（预计2022年12月31日竣工），总体规划自福田会展中心至深圳沙田，未来将连接惠州南站等4个站点。
4.距离龙光城最近的就是深圳路段沙田站，两者直线距离约2公里。据悉，未来还将规划惠州段约11.1公里，设站4座，分别是白云站、草洋站、惠州南站（该站可换乘惠州地铁1号线）、新桥站，开通后半小时内可到达深圳福田、罗湖。
三、全系教育大城：3-18岁教育配套就在家门口
1、一直以来，子女教育在家庭建设中所占据的分量不言而喻，许多家长也曾梦想让子女就近入学，但教育部门纷纷发布的学位紧张局面提示，无一不在提醒家长们“学位紧张、学位缺口逐渐拉大”这一事实，且该局面短期内难以转圜。别说就近入学，就连能不能申请到学位都没有一个确定的答案。
2、深圳学位荒的存在，使得越来越多的家长在置业过程中，对于教育资源的看重程度，前所未有之高，无数家长为了子女教育考虑，不惜砸重金购置学区房。这也就意味着，谁拥有优质的教育资源，谁便掌握了城市价值的定义权。
3、龙光城所配置的教育资源之多，实现了3-18岁全系教育配套，让不少家长业主都颇为重视而且满意。
4、据悉，龙光城内规划的学校有15所，包括7块幼儿园用地，其中晶晶幼儿园已开学；有4块小学用地，其中华中师范大学附属第一小学、第二小学已开学；另外还有已开学多年的大亚湾三中、1块初中用地、1块九年一贯制学校用地、1块完全中学用地（初中高中）。
5、目前龙光城已开学的有晶晶国际幼儿园、华中师大附小、大亚湾三中等优质教育资源。且华附一小和晶晶国际幼儿园已经顺利办学三年以上，得到龙光城业主高度认可；覆盖12年义务教育的华中师大附中已签约落户，这是近10年来高考重本率排名前列的重点中学。可以说，龙光城当之无愧为区域第一教育大盘，也让众多业主小孩实现了在家门口接受优质教育的便利。
四、约26万商业群，一站式满足大城各类消费需求
1.衣食住行都是人类生活与生存的基础，因此商业的存在极其重要。龙光城作为约500万平米超级大盘，已有2.4万户业主、约8万人口居住，相当于一座小城市，对日常生活需求较强。
2.基于此，龙光城整体配置了约26万商业群，融合社区商业街及约10万龙光商业广场为一体，并吸引了沃尔玛、博纳影城、麦当劳、面点王、苏宁等知名商家已签约入驻，成为临深东部商业第一盘。
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二是要突破机制体制障碍，打造粤港澳大湾区合作示范区；三是培育国际经济合作和竞争新优势，打造高水平对外开放门户枢纽。第一财经日报记者:我想问一下，这次广东自贸试验区深化方案中提出的建设“两区一枢纽”的发展目标，具体有哪些制度创新举措？谢谢。欧阳卫民:非常感谢，你关心的问题也是我们最关心的问题，这个问题非常好。《进一步深化中国（广东）自贸试验区改革开放方案》立足建设开放型经济新体制先行区，粤港澳大湾区合作示范区和高水平对外开放门户枢纽的发展目标，是坚定贯彻落实对广东提出的“在形成全面开放新格局上走在全国前列”重要指示精神，把广东自贸试验区建设成为向世界展示我国改革开放成就的重要窗口，国际社会观察我国改革开放重要窗口的一个具体体现。占总人口的76.22％，比全国平均水平高了3.72个百分点。从世界四大湾区比较来看，粤港澳大湾区面积***、人口最多，人才成长潜力均处于领先状态。与湾区的横向对比上，粤港澳大湾区携11城56500平方公里的土地面积，比纽约、旧金山和东京三个经济区的面积总和还大，仅凭借占比0.6％的国土面积，贡献率占全国GDP总量的12.57％，是中国***经济活力的湾区。2016年经济增速分别是纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的2.26倍、2.19倍和2.93倍。从其他各项参照指标来看，粤港澳大湾区在人均GDP、地区GDP等方面依然具有广阔的成长空间。《报告》指出，2017年是粤港澳大湾区元年，主要工作是树立概念、理清议题、调查诉求、凝聚共识。
从已经建设形成的岛屿之间与内陆之间连接的现代化海陆空立体交通网络、进出口码头和“9+2”超大城市群之间产业分工的生产力空间布局来看，该湾区已初步显露出世界一流超大城市群和国际自由贸易港的维形。《报告》的研究呈现出粤港澳大湾区的八大亮点，包括：湾区实现经济总量“四连增”；进出口水平屡创新高；产业结构逐步优化；城市展空间组团布局合理；粤三大自贸区与港澳开放深度融合；创新驱动发展成效显著；世界四大湾区中，粤港澳大湾区人口密度居首；是发展潜力的湾区。数据显示，2014年至2016年，粤港澳大湾区GDP实现“三连增”。湾区的11城GDP之和从2014年的81720.8亿元增长到2016年的93526.1亿元（约合1.4万亿美元）。毫无疑问，希望把粤港澳大湾区建成未来的世界第四大湾区，高度繁荣的城市群和中国新的经济增长极。相信，这个目标是一定能实现的，甚至，粤港澳大湾区会超越当前的三大湾区，成为世界第一大湾区。可以看到，除了GDP和人均GDP之外，粤港澳大湾区无论是在面积、人口，还是GDP增速和货柜吞吐量，都领先于其他三大湾区。2）郎咸平曾经概括过世界三大湾区的成功因素，天然良港，陆上交通便捷；集装箱吞吐量，深圳港货物年吞吐量世界第三，香港港口年吞吐量世界第五，广州第六，加起来全球第一。交通运输便捷，自不必多说。港珠澳大桥，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥。配套的交易中心，东京有东京交易所，纽约有华尔街，旧金山硅谷地区有一千多家风司。
