惠州。大亚湾西区龙光城有什么优惠.内部价格有什么优.惠折扣
1、龙光城占地170万平米，是500万平米的生活大城，可以容纳20万人，相当于一个小县城，是粤港澳大湾区成熟生活社区的范本。
项目位于坪山高铁站和惠州南站中间，坐公交车到坪山站只有十几分钟，到深圳北也就20多分钟，项目周边的高速也已经四通八达。在深圳地铁规划中，地铁14号线、16号线将与惠州相接，16号线也已经在建。
2、项目位于大亚湾西区，临深第一大盘；占地180万m2，建面500万m2，总户数2万多户，可容纳20万居民。共21期，含15所学校、6万m2龙光湖、酒店、2.7公里环湖跑道、10万m2商业等。
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一、
1.粤港澳大湾区定位为更具活力的世界级经济区、粤港澳深度合作示范区、“一带一路”建设重要支撑区、宜居宜业宜游优质生活圈、国际一流湾区和世界级城市群。
2.2017年粤港澳大湾区的经济总量超10万亿人民币，超越东京湾区、旧金山湾区，仅次于纽约湾区,位居全球四大湾区第二位。而且在这个全新的湾区经济体中，最有活力，发展最为迅速的无疑是深圳，在深圳的十三五规划中，未来将重点发展东部龙岗、坪山、盐田区域，预计总投入1.4万亿推进 “东进战略”。
3.为深圳东进战略的重要组成部分，也是大湾区都市圈置业的重要片区。
4.龙光城龙公馆踞于深圳东进桥头堡的核心位置，近邻深圳坪山区，而且八年成熟发展以来，无论商业配套、教育配套、居住人气已是片区之最，因此也成为了深圳人全新的生活主场。
二、1小时都市圈交通：上班在深圳、居住在龙光。
1.事实上，到目前为止，已有高铁、多条地铁规划、高速、公交等不同方式的交通方式环绕在龙光城龙公馆周边，成为业主们便捷来往于深圳、大亚湾之间的重要路径。
2.譬如已开通的厦深高铁，从深圳北站出发，连接坪山、惠州、福建，沿途设有坪山站、惠州南站。龙光城距离最近的深圳坪山站仅10分钟车程，可轻松实现深惠半小时同城生活圈。
3.地铁方面，深圳地铁规划14号线（无人驾驶线路）已于2018年1月10日启动开工仪式（预计2022年12月31日竣工），总体规划自福田会展中心至深圳沙田，未来将连接惠州南站等4个站点。
4.距离龙光城最近的就是深圳路段沙田站，两者直线距离约2公里。据悉，未来还将规划惠州段约11.1公里，设站4座，分别是白云站、草洋站、惠州南站（该站可换乘惠州地铁1号线）、新桥站，开通后半小时内可到达深圳福田、罗湖。
三、全系教育大城：3-18岁教育配套就在家门口
1、一直以来，子女教育在家庭建设中所占据的分量不言而喻，许多家长也曾梦想让子女就近入学，但教育部门纷纷发布的学位紧张局面提示，无一不在提醒家长们“学位紧张、学位缺口逐渐拉大”这一事实，且该局面短期内难以转圜。别说就近入学，就连能不能申请到学位都没有一个确定的答案。
2、深圳学位荒的存在，使得越来越多的家长在置业过程中，对于教育资源的看重程度，前所未有之高，无数家长为了子女教育考虑，不惜砸重金购置学区房。这也就意味着，谁拥有优质的教育资源，谁便掌握了城市价值的定义权。
3、龙光城所配置的教育资源之多，实现了3-18岁全系教育配套，让不少家长业主都颇为重视而且满意。
4、据悉，龙光城内规划的学校有15所，包括7块幼儿园用地，其中晶晶幼儿园已开学；有4块小学用地，其中华中师范大学附属第一小学、第二小学已开学；另外还有已开学多年的大亚湾三中、1块初中用地、1块九年一贯制学校用地、1块完全中学用地（初中高中）。
5、目前龙光城已开学的有晶晶国际幼儿园、华中师大附小、大亚湾三中等优质教育资源。且华附一小和晶晶国际幼儿园已经顺利办学三年以上，得到龙光城业主高度认可；覆盖12年义务教育的华中师大附中已签约落户，这是近10年来高考重本率排名前列的重点中学。可以说，龙光城当之无愧为区域第一教育大盘，也让众多业主小孩实现了在家门口接受优质教育的便利。
四、约26万商业群，一站式满足大城各类消费需求
1.衣食住行都是人类生活与生存的基础，因此商业的存在极其重要。龙光城作为约500万平米超级大盘，已有2.4万户业主、约8万人口居住，相当于一座小城市，对日常生活需求较强。
2.基于此，龙光城整体配置了约26万商业群，融合社区商业街及约10万龙光商业广场为一体，并吸引了沃尔玛、博纳影城、麦当劳、面点王、苏宁等知名商家已签约入驻，成为临深东部商业第一盘。
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历年来，万科在全国项目共有12019个，而大湾区覆盖的7城就占据了其中的541个，占全国项目数量的5%。恒大则在全国拥有1761个项目，大湾区9城共138个项目，占全国项目总量的7%。从过往在大湾区布局的项目数量看，万科远比恒大多；若从总占比看，过往粤港澳9个广东城市在这两家龙头房企的布局中都不属于重头戏。值得关注的是，新晋“地产一哥”碧桂园此次并未被列入调研***之内，但按照统计的结果，碧桂园才是粤港澳大湾区隐形的“大地主”。鉴于早期“深入三四线城市”的发展路径，碧桂园在上述9个城市布局甚广。当前共有115个在售项目，总储备面积达到2890万平方米。其中，位于惠州、东莞、佛山、江门、肇庆等城的项目数量远远多于广州和深圳。而粤港澳地区则有深交所和港交所。至于第三点，珠三角地区是我国乃至全世界重要的制造业中心。科研机构林立，重点大学众多：中山大学，华南理工，香港大学，香港科大，香港中文。天时地利人和，粤港澳大湾区都有了，加上良好的经济和人文基础，未来发展必然不可限量。在如此利好之下，过去一年，湾区9城（不含港澳）房价均有明显上涨，整体涨幅30%左右。肇庆以40%的涨幅位居第一，其次是江门、中山、佛山和东莞，涨幅均超过30%。在中美贸易战，美国中国2025战略的当下，粤港澳大湾区承担着国家更为重要的历史使命。所以，大湾区肯定不能被房地产所。看看和粤港澳大湾区相似的雄安和海南，无一不是全面放弃了房地产。所以，房地产在大湾区肯定是会被严厉调控的。
毫无疑问，希望把粤港澳大湾区建成未来的世界第四大湾区，高度繁荣的城市群和中国新的经济增长极。相信，这个目标是一定能实现的，甚至，粤港澳大湾区会超越当前的三大湾区，成为世界第一大湾区。可以看到，除了GDP和人均GDP之外，粤港澳大湾区无论是在面积、人口，还是GDP增速和货柜吞吐量，都领先于其他三大湾区。2）郎咸平曾经概括过世界三大湾区的成功因素，天然良港，陆上交通便捷；集装箱吞吐量，深圳港货物年吞吐量世界第三，香港港口年吞吐量世界第五，广州第六，加起来全球第一。交通运输便捷，自不必多说。港珠澳大桥，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥。配套的交易中心，东京有东京交易所，纽约有华尔街，旧金山硅谷地区有一千多家风司。经济增长由工业拉动向服务业拉动转变。在发展空间上，粤港澳大湾区形成了广佛肇（广州、佛山、肇庆）、深莞惠（深圳、东莞、惠州）、珠中江（珠海、中山、江门）“3+3+3”的空间结构三个经济圈。广佛肇经济圈是一体化“巨鸟”的头部，而珠中江经济圈和深莞惠经济圈分别是这只“巨鸟”的“左翅”和“右翅”。在发展内核上，粤港澳大湾区拥有深港、广佛和中珠澳三大引擎。同时，还环绕珠江形成了“广佛肇清”“深港莞惠”“珠澳中江”三个城市带。此外，“二区九市”（香港、澳门特别区和广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆市）还不断推进与韶关、河源、汕尾、阳江、清远、云浮等环珠三角六市的区域融合。前海、横琴、南沙三大自贸区和香港澳门全面对接正成为未来粤港澳大湾区发展的重要亮点。
