在大众、福特相继被爆出网络安全漏洞之后，你对爱车的安全感还如从前一般吗？远程遥控、车载应用为我们带来便利的同时，也带来了许多安全隐患，尤其是加深了人们对自动驾驶技术的担忧。
数据统计，自2016年以来，汽车网络安全事件的数量以井喷之势增长，增幅达到605%，2019年来更是翻倍增长，其中，最主要的媒介是无钥匙进入系统，占比达到30%，其次是后端服务器和移动应用程序攻击，合计占比40%。从造成的后果严重性来看，汽车盗窃占比最高，为31%，值得一提的是，控制汽车系统达到了27%，令不少车主胆寒。
这里为大家简单解释下汽车网络攻击的方式，主要分为两种：
一是黑客通过入侵智能汽车的通讯模块后，介入汽车私有网络，进而攻陷车厂网络；
二是通过使用模拟水声或石头声的噪音来生成函数，并加补丁生成对抗样本图片，就可以启动特斯拉的自动雨刮器，同理，这种对抗样本贴纸还可以误导导航，给自动驾驶汽车带来极大的风险，导致逆行等等危险行为。
为了解决汽车网络安全问题，近日，深圳终于落地了首个汽车网络靶场，主要是面对智能汽车应用场景，通过不断的测试找到系统漏洞，为系统升级提供依据。网络靶场是一种网络系统的仿真平台，除了进行安全评测外，还可以进行网络安全新技术验证和人才培训等。
随着近年来汽车网络安全事件的爆发式增长，给无人驾驶行业发展带来了挑战，蓝海时代，网络安全是核心市场，谁能重视到安全第一准则并取得突破，谁就能赢得市场。
