据中国之声《新闻纵横》报道，现在许多司机朋友都对定速巡航系统不陌生，因为该系统可以按司机要求的速度，不用踩油门踏板自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。既减轻了疲劳，也减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
不过，今年三月发生了“奔驰汽车失控事件”，定速巡航是否靠谱引发舆论关注。虽然事后第三方出具的司法鉴定意见书综合认定，该车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况，车主也表示尊重该意见，但仍一度引发人们对于汽车定速巡航安全性的讨论。
7月28日上午，江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008，在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，突然发现定速巡航无法关闭，刹车无效，被迫以110公里的时速狂飙。
从车主提供当时他录下的一小段视频来看，按下拨杆没有反应，车速固定在110km/h，显示屏还闪烁着定速巡航暂停、取消的提示。
之后毛先生口述当时场景：在孝感去十堰的福银高速上出现定速巡航失灵，无法取消巡航切换到人工驾驶，制动踏板也无法踩下(车主事后在采访时说：刹车很硬，踩不动)，被迫以时速110公里在高速上狂飙。
毛先生称当时立即拨打了110，警察告知没遇到过这情况不知怎么解除，赶快联系4S店或厂家售后解决。
“在与东风标致4S店取得联系后，技术总监接了我电话，他立马叫我挂空挡。挂空挡后，发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟，车速就往下降。降到时速100公里以下，定速巡航自动解除了。可以正常踩刹车后就猛踩了一脚刹车。”期间失控持续有10多分钟。
毛先生表示，从7月30日起，他曾就相关问题致电东风标致客服，但一直没能给出具体解决方案。昨天(5日)上午，厂家的一位客服负责人回电，表示可以进一步对车辆进行检测。毛先生告诉记者：“我们约了周二后做远程检测，目前是口头上传这段故障代码，他再把整段代码上传到武汉总部。”
昨天(5日)下午，记者致电九江万顺鑫4S店，工作人员表示对于此事的处理进展并不知情。该4s店一叶姓技术专家此前也拒绝了媒体的采访。
随后，记者联系到东风标致总部一位刘姓客服负责人，这位负责人表示，由于故障并未再现，尚不能确定客户反映问题出现的原因。下一步将对毛先生的车辆进行进一步检测。该负责人说：“首先，他的车出问题后到4S店去维修了，之后故障没有再现。其次，该用户可能内心还存在担心和顾虑，我们也站在用户的角度着想，通过总部远程诊断的方式，帮他的车辆再做一次检测。再次，如果后续该故障再现，我们的员工会到现场去处理。在沟通完了之后，用户还是非常认可和接受的。”
(本文综合米车生活、易车网、每日经济新闻)
