每天出门驾车，行驶在密集的车流之中，脚永远离不开制动踏板，而一台车的刹车距离直接反映了其制动能力，同样也关系到了车辆安全性。今天我们不谈热衰减和ABS如何工作，而是直接告诉你每台车的制动成绩，想必本篇排行榜是最直接的“告白”。我们整合了测试过的21台热门紧凑级SUV制动数据，来看看它们的实际表现。
城市路况法定限速一般在70km/h以内，在人车混杂的道路一旦发生碰撞，后果不堪设想。为了更加贴近广大车主们的日常用车环境，本次选取的制动项目为70km/h-0的部分，这也正是模拟的国道、环路等综合道路下的时速，相信更加贴近大部分用户驾车的时速，为此我们做了个情景演示。
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通过上面视频演示，我们可以清楚地看到车辆在70km/h-0时的制动状态，这也应证了此制动项目的重要性，毕竟在城区驾驶多半不易超过70km/h。
本次测试的车型共计21台，均为紧凑级SUV，上到售价30万的宝马X1，下到不足10万的宝骏530，而售价并不能代表车辆实际性能，成绩榜单如下。
制动前三名解读：
排行解读：
通过榜单我们也能看出，领克01在制动方面的造诣，一汽-大众的探歌紧随其后，其作为新晋热门车具有一定的关注度，第三名依旧是自主品牌的东南DX7，如果说领克01与沃尔沃有着密切的关联、探歌又是最新的德系产品，那东南DX7就是榜单中的黑马，这也说明了自主品牌在这些年的进步，而相对具有年代感的一些车型则在制动方面稍稍落后，这应证了当下消费者对产品要求的逐渐提高，厂家对产品不断的升级，大部分新车的性能已经早已超越了过去时。
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